19.11.2008

Oasis urbano. Unamuno – Magaldi, Buenos Aires

Las plazas Unamuno y Magaldi están escondidas: la misma traza no ortodoxa del tejido perimetral hace que las veamos casi como interiores. Por eso priorizamos el uso PEATONAL, restringiendo el tránsito vehicular con elevación de calzadas y puesta de bolardos. Las plazas Unamuno y Magaldi están incomunicadas. Por eso unificamos los solados existentes, para que tengan CONTINUIDAD. Las plazas Unamuno y Magaldi son diferentes. Reforzar la identidad de los accesos con PÉRGOLAS es acompañar las calles que extienden el espacio público al resto del barrio.

MEMORIA OASIS MAGALDI

Proponemos nivelar e igualar el solado de ambos oasis para hacerlo de tránsito vehicular restrictivo, utilizando baldosones de hormigón. En lo que respecta a esta plazoleta en particular el solado se extiende por Pedro Arata desde la avenida Iriarte hasta Río Cuarto, ocupando también todo el perímetro. Los límites de la plazoleta se verificarán con una línea continua de bolardos, para evitar que los autos la ocupen.

El centro de la plaza es una gran plataforma que acompaña peatonalmente la dirección natural de la calle Arata, pero con un colorido solado de baldosas vainilla. Una doble línea de pérgolas de hormigón armado le da sombra y cobijo, evitando además la posible apropiación del espacio por autos y motos, posición que hoy defiende un guarda rail. Debajo de la pérgola diseñamos actividades de ocio para la tercera edad y para la juventud, sin mobiliario fijo. La ductibilidad del playón semicubierto hará posible desde bailes, patinaje y hasta simultáneas de ajedrez.

Del playón central salen, hacia ambos costados, sectores con mobiliario fijo para todas las edades.

Para jóvenes y adultos se han ubicado mesas y sillas, más una cancha de bochas. Para los niños, simplemente se han adaptado los juegos existentes con su perímetro de reja, cambiándole el acceso.

Respetamos toda la vegetación existente y plantamos dos Fresnos Americanos, parquizando las zonas restantes. El Fresno Americano es un árbol de hojas caducas verdes que se pone amarillo en el otoño. Proponemos duplicar la iluminación existente con nuevas luminarias diseñadas en conjunto con la pérgola.

Los estacionamientos requeridos se logran mediante una sencilla operación de reducción parcial de calzada, con el ajuste de las nuevas medidas a las sendas vehiculares de tránsito retringido.

MEMORIA OASIS UNAMUNO

El solado de aceras y calzadas estará igualado como en el Oasis Magaldi, para hacerlo de tránsito vehicular restrictivo, utilizando baldosones de hormigón. En lo que respecta a esta plazoleta en particular el solado se extiende por Miguel de Unamuno y Aníbal Ponce entre Río Cuarto y Santo Domingo, y también por las calles William Morris y Emilio Coni. Los límites de la plazoleta se verificarán con una línea continua de bolardos, para evitar que los autos la ocupen.

Dos playones pergolados se ubican aquí sobre las calles Miguel de Unamuno y Aníbal Ponce, acompañando los accesos naturales al Oasis. O sea: lo que en el Oasis Magaldi ocupaba el centro, aquí lo ocupan las dos puntas.

La ductibilidad de ambos espacios hará posible desde prácticas deportivas hasta mercados urbanos. De ambos playones salen, hacia el centro de la plaza, sectores con mobiliario fijo para todas las edades. Para jóvenes y adultos se han ubicado mesas con tableros de ajedrez y sillas, más una pista de skate. Para los niños diseñamos el sector de juegos y playón de triciclos cerrado con rejas, similar al del Oasis Magaldi.

Respetamos toda la vegetación existente y plantamos tres Jacarandaes y un Fresno Americano en reemplazo del plátano quemado sobre calle Coni, parquizando las zonas restantes. El Jacarandá es un árbol de hojas perennes verdes, que en noviembre da unas hermosas flores celestes.

Proponemos duplicar la iluminación existente con nuevas luminarias diseñadas en conjunto con la pérgola.

Los estacionamientos requeridos, al igual que en el Oasis Magaldi, se logran mediante una sencilla operación de reducción parcial de calzada, con el ajuste de las nuevas medidas a las sendas vehiculares de tránsito retringido.

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