6.3.2025
Nápoles Porta Este
ZHA anuncia el plan maestro de Napoli Porta Est que incorpora la nueva sede de la región de Campania. Reconectar el tejido urbano fragmentado de la ciudad es el objetivo principal de la propuesta del plan maestro de Napoli Porta Est de Zaha Hadid Architects (ZHA), ganadora del concurso de diseño.
Esta zona del este de Nápoles sufre la falta de integración de su tejido urbano, lo que la aleja del resto de la ciudad. Aislada y considerada insegura, la falta de espacios públicos adecuados, así como las barreras físicas y psicológicas que posee, dificultan la movilidad y la interacción social.
El plan maestro abarca las áreas orientales de Nápoles afectadas específicamente por el desmantelamiento de sus industrias pesadas en las últimas décadas. El plan maestro, que fomenta la transformación urbana sostenible y resiliente de la zona industrial abandonada de la ciudad, introduce infraestructuras capaces de adaptarse, así como la creación de un nuevo parque urbano y la recuperación de los patios ferroviarios en desuso para uso público.
Al resolver la importante congestión del tráfico en uno de los principales intercambiadores de la ciudad que sirve como puerta de entrada a la red nacional de transporte italiana, el diseño de ZHA libera el potencial para reconectar el este de la ciudad con el centro histórico de Nápoles.
Al eliminar la barrera creada por las terminales ferroviarias obsoletas, el plan maestro permite que más de 30 hectáreas de edificios industriales abandonados, incluida la antigua fábrica Manifattura Tabacchi y otros edificios abandonados en la zona industrial de Feltrinelli, se transformen para el uso de los residentes de la ciudad.
La propuesta de ZHA también ofrece oportunidades adicionales para la ciudad al permitir la futura conversión de más de 100 hectáreas adicionales del obsoleto depósito de petróleo Q8 del distrito en un nuevo barrio urbano con espacios cívicos y servicios para su comunidad local.
El concurso internacional de diseño Napoli Porta Est Masterplan fue organizado por la Región de Campania junto con el Ayuntamiento de Nápoles, FS Sistemi Urbani (el grupo de regeneración de los ferrocarriles nacionales italianos RFI) y el operador ferroviario EAV.
Historia y contexto del sitio
El sitio es una antigua terminal ferroviaria de mantenimiento en el extremo este de la ciudad de Nápoles y su zona industrial. El sitio ha estado abandonado y en ruinas durante décadas y actualmente es uno de los proyectos de regeneración urbana más grandes de Europa. (Similar en escala al desarrollo de King Cross en Londres, con 15 ha de tierra que se devolverán a la ciudad).
El proyecto transforma más de 10 ha de este terreno en jardines paisajísticos y plazas diseñadas en colaboración con Martha Schwartz como un parque urbano plantado con árboles nativos de la región.
El plan maestro general reconecta varias zonas vecinas de la ciudad de Nápoles que se han desarrollado como áreas aisladas y dispares durante las últimas décadas: el Centro Direzionale (CBD), la estación, el Mercato y la Zona Oriental, con un diseño que prioriza a los peatones y un intercambiador de transporte multimodal subterráneo.
Al definir su diseño, el plan maestro sigue el plan urbano establecido de Nápoles para promover el futuro sostenible de la ciudad como centro cívico, cultural, económico y de transporte del sur de Italia, incorporando alturas de torres dentro de la masa general del plan urbano existente.
El nivel inferior de la nueva sede regional alberga funciones públicas como un centro de conferencias, cine y zonas comerciales, mientras que las torres albergarán las oficinas del gobierno regional que brindarán instalaciones para los empleados y visitantes.
El sitio también incluye una nueva estación de tren regional, junto con un desarrollo residencial y un puente peatonal que conecta con el Centro Direzionale (CBD) existente.
Nuevo edificio de la sede de la región de Campania
Nuevos espacios verdes para la ciudad con la creación de jardines públicos y un gran parque.
Conexiones urbanas que incorporan vegetación y pasarelas que guían el tráfico peatonal desde Porta Nolana hasta la estación central y el nuevo parque, incluida una propuesta para una conexión a través de una pasarela peatonal con el Centro Direzionale y su nueva estación de metro.
Accesibilidad: Diseñado como un centro cívico inclusivo y accesible
Rendimiento energético: La forma compacta de las torres mejora la eficiencia energética, reduciendo la huella y creando más espacios verdes públicos.
Interacción con elementos naturales: La envolvente optimiza los elementos naturales (luz, viento y vistas panorámicas) asegurando un excelente aislamiento térmico, reduciendo la carga solar y el deslumbramiento, sin comprometer las espectaculares vistas del Golfo de Nápoles, el Vesubio y las colinas circundantes.
Optimización de la luz natural: El diseño de la fachada tiene en cuenta el movimiento del sol a lo largo del día: las aberturas orientadas al norte se maximizan para permitir que la luz natural entre en los edificios y mejore las vistas, mientras que la exposición solar directa se minimiza en otras fachadas de los edificios para reducir los requisitos de energía. La optimización de los niveles de luz natural en los espacios interiores reduce la demanda energética de iluminación artificial, que es uno de los mayores consumidores de energía en los edificios de oficinas contemporáneos.
La ubicación del núcleo en el centro de los edificios limita las plantas profundas para mejorar la eficacia de la luz natural, mientras que el acristalamiento espectralmente selectivo reduce la ganancia de calor solar y el deslumbramiento.
Soluciones bioclimáticas: Ventilación natural, cubiertas verdes y sistemas pasivos
Sistemas que garantizan la eficiencia energética y la sostenibilidad.
Sostenibilidad y seguridad: Alto rendimiento sísmico, gestión sostenible de los recursos, conformidad con CAM y DNSH.
Sistema de construcción híbrido: El sistema de construcción será híbrido de hormigón/acero de proveedores locales, asegurando un control preciso de los costes y tiempos de construcción, y sobre todo garantizará el mejor rendimiento y flexibilidad.
Fases de construcción: La construcción se divide en fases para permitir el uso inmediato de las áreas terminadas, asegurando la eficiencia en todo el proceso.
Hub dinámico y flexible: La sede está diseñada para ser un lugar de trabajo altamente funcional y un centro inclusivo capaz de adaptarse a las necesidades futuras.
La nueva sede de la Región de Campania está enmarcada por plazas arboladas que conducen al nuevo parque urbano. La arquitectura emerge de las áreas verdes sin interrupción, difuminando la transición entre el paisaje y la arquitectura para reconectar el urbanismo de la ciudad con la naturaleza.
Urbanismo y arquitectura resilientes al clima
Barrio peatonal para reconectar las comunidades locales y las empresas con el centro histórico que actualmente están separadas del tejido urbano de la ciudad.
Paisaje biodiverso con vegetación extensa para reducir el riesgo de inundaciones y promover la transitabilidad dentro de un microclima confortable.
Sistema fotovoltaico de 7.000 m² en cubiertas y marquesinas
Uso de agua reciclada para mantener la vegetación y reducir el consumo de agua potable en un 60%.
Uso sustancial de suministro de energía geotérmica local.
Espacios públicos tipo “esponja” que absorben agua para evitar inundaciones.
Mitigación de los efectos de isla de calor urbano mediante diseño pasivo.
Edificio NZEB de clase A estándar.
Objetivo LEED Platino para torres.
Diseño de fachada bioclimática con una proporción reducida de superficies de vidrio que permite el sombreado y la ventilación natural.
Estructura y fachada ligeras para torres para reducir el carbono incorporado.
Leé la nota original en inglés > https://arqa.com/en/architecture/naples-porta-est.html


