Estación de metro del distrito financiero Rey Abdullah

Diseñada por Zaha Hadid Architects, la estación de metro del distrito financiero King Abdullah sirve como un intercambiador clave en la red

Diseñada para aliviar la congestión del tráfico, acortar los tiempos de viaje y mejorar la calidad de vida de la creciente población de Riad, la red de metro de Riad es el sistema de transporte sin conductor más largo del mundo. La red transformadora se extiende por más de 176 kilómetros a lo largo de 6 líneas y 85 estaciones, y conecta distritos clave, centros de negocios y lugares de interés cultural en la capital de Arabia Saudita.

El metro de Riad, un sistema de transporte rápido automatizado planificado por la Comisión Real para la Ciudad de Riad (RCRC), satisface las necesidades tanto de los residentes como de los visitantes. Con una capacidad máxima de 3,6 millones de pasajeros diarios, la red tiene como objetivo reducir el número de viajes en automóvil por toda la ciudad y fomentar el uso de modos de transporte sostenibles.

La estación de metro King Abdullah Financial District (KAFD), diseñada por Zaha Hadid Architects (ZHA), ha prestado servicio a más de tres millones de pasajeros desde su inauguración, lo que refuerza su papel como intercambiador clave de la red. La estación conecta la terminal de KAFD con el Aeropuerto Internacional Rey Khalid y proporciona acceso al puente elevado para el monorraíl local de KAFD. Equipada con seis plataformas ferroviarias en cuatro niveles, la estación se conecta a la perfección con los servicios de autobús para crear un importante centro de transporte multimodal para la capital del Reino, así como nuevas plazas públicas interiores y exteriores para el distrito financiero.

El diseño de la estación de metro KAFD, que contribuye a la identidad del nuevo sistema de metro de Riad, prioriza la conectividad. El tráfico previsto de trenes, automóviles y peatones de la estación se ha modelado, cartografiado y estructurado para optimizar la circulación interna y evitar la congestión. La configuración resultante es una red tridimensional definida por una secuencia de ondas sinusoidales opuestas (generadas a partir de la repetición y variación de frecuencia de los flujos de tráfico diarios de la estación), que actúa como columna vertebral para la circulación del edificio.

Estas ondas sinusoidales se extienden hasta el exterior de la estación revestido con paneles de hormigón de ultra alto rendimiento. Las perforaciones geométricas de la fachada reducen la ganancia solar como una reinterpretación contemporánea del refugio ambiental tradicional dentro de la arquitectura vernácula de la región. La composición de la fachada de la estación se hace eco de los patrones generados por los vientos del desierto en la arena, donde múltiples frecuencias y reverberaciones generan la compleja repetición de patrones evidentes en el mundo natural.

La estación de metro KAFD está compuesta por un conjunto de elementos que están altamente correlacionados a través de la repetición, la simetría y la escala. El diseño fue optimizado continuamente por ZHA a lo largo de su desarrollo para aumentar las eficiencias estructurales y el rendimiento ambiental, al mismo tiempo que simplifica el proceso de construcción sin comprometer la calidad espacial; La estación de metro KAFD integra a la perfección la estructura autoportante de su envolvente exterior con la estructura interna de la estación, que soporta los andenes y viaductos del tren.

Al proporcionar un confort óptimo con una demanda mínima de energía, la estación combina características de diseño pasivo eficaces con un sistema de refrigeración de alta eficiencia que funciona con energías renovables y se ajusta automáticamente a los diferentes niveles de pasajeros a lo largo del día, mientras que los paneles de las puertas corredizas de cada andén retienen el aire frío dentro de la estación. La estación de metro KAFD ha obtenido la certificación LEED Gold (Liderazgo en Energía y Diseño Ambiental) del US Green Building Council.

Leé la nota original en inglés > https://arqa.com/en/architecture/king-abdullah-financial-district-metro-station-2.html