Wuhan, la impresionante arquitectura de la ciudad donde se originó el Covid-19

WUHAN, 16 febrero, 2020 (Xinhua) — Imagen combinada del 16 de febrero de 2020 de Wuhan, provincia de Hubei, en el centro de China, el 16 de febrero de 2020. Wuhan dio la bienvenida el domingo a un día soleado. (Xinhua/Cai Yang)

Hoy en día Wuhan es conocida casi exclusivamente por su vínculo con la pandemia del Coronavirus, pero, más allá de esta fatídica coincidencia, esta ciudad de la zona central de la República Popular China es considerada el centro político, económico, financiero, comercial, cultural y educativo de China central, de ahí que goce de una arquitectura y un diseño urbano impresionantes. Enormes e imponentes rascacielos – entre ellos, y aún en construcción, el que será el más alto de toda China -, impresionantes carreteras, autopistas y puentes para un complejo sistema de transporte, con docenas de ferrocarriles que pasan por la ciudad y se conectan con otras ciudades importantes, forman parte del panorama visual de la ciudad.

Pero no solo su infraestructura está a la vanguardia, es también un sitio de avanzada en lo que a progreso tecnológico respecta. Numerosas empresas del mundo la consideran como el lugar de China para los negocios, por su estabilidad y recursos, lo que la convierte en un polo de atracción para las inversiones. Es el sitio con mayor conectividad 5G en el mundo, y cuenta con tres zonas de desarrollo nacional, cuatro parques de desarrollo científico y tecnológico, más de 350 institutos de investigación, 1 656 empresas de alta tecnología, numerosas incubadoras de empresas e inversiones de 230 firmas. Además de esto, alberga múltiples institutos notables de educación superior, siendo las dos más distinguidas la Universidad de Wuhan, que ocupó el tercer lugar a nivel nacional en 2017,​ y la Universidad de Ciencia y Tecnología de Huazhong.

A continuación les dejamos un vídeo que retrata de manera visual las características ya descritas de Wuhan, y 5 ejemplos de notables obras arquitectónicas construidas en la que hoy es la capital del Coronavirus en el mundo:

Minsheng Bank Building

Es un rascacielos de 331 metros de altura, fue completado en 2008 y contiene 68 plantas.​ En abril del 2006, el edificio llegó a su altura máxima, convirtiéndose en el 18.º rascacielos más alto del mundo. El edificio mide 331 m hasta su aguja, sin embargo la altura de su azotea es de 290 m. La planta más alta se sitúa a 237 m sobre rasante.

Wuhan World Trade Tower

Es otro rascacielos de 273 metros. Hasta abril de 2006 era el edificio más alto de la ciudad, siendo superado por el edificio Minsheng Bank Building. La construcción de la Wuhan World Trade Tower​ fue finalizada en 1998 y tiene 60 plantas, dos de ellas subterráneas y las restantes 58 quedan por encima del suelo. La torre sirve edificio de oficinas.

Wuhan Poly Plaza

Anteriormente llamada Wuhan Poly Culture Plaza, está al oeste de la intersección de Zhongnan Road y Hongshan Square. Su altura es de 221 metros, medidos desde la superficie hasta su techo, no tiene agujas. Diseñado por Skidmore, Owings & Merrill, tiene una superficie de 149,000 m2, que incluye los 46 pisos de la torre principal y los 20 pisos de su anexo. Con un diseño similar a una silla, el edificio deja un espacio abierto entre la torre principal y su anexo, debajo del puente que conecta a esos dos a la altura de su piso 20.

Wuhan Center

Diseñada por East China Architectural Design & Research Institute es un rascacielos, antaño el más alto de Wuhan. Tiene una altura de 438 m de las cuales 88 plantas están destinadas a un hotel, apartamentos privados y oficinas. Su construcción comenzó en 2011 y finalizó en 2017. Hoy es el edificio más alto de China Central y el primer edificio en Wuhan que supera los 400 metros (1312 pies).

Autopistas

Wuhan cuenta con un complejo sistema de puentes y autopistas que conectan tanto dentro de la ciudad como con el resto del país. Este sistema está conectado con un también desarrollado sistema de transporte terrestre y subterráneo. Metro de Wuhan y varios trenes pasan por la ciudad, conectándola con toda China de una forma rápida y barata. La vía férrea Hefei–Wuhan ( 合武铁路), de 350 kilómetros de largo, fue inaugurada el 1 de abril de 2009.