La naturaleza en la ciudad y el carácter de las ciudades, por Roca Gallery

A lo largo de la historia de los asentamientos humanos, la configuración y el desarrollo de nuestras ciudades han trazado un relato de interacción entre el ser humano y el medio ambiente. Desde el inicio de la industrialización, esta relación se ha centrado a menudo en el control y la extracción de la naturaleza, considerándola como algo ajeno y separado de la ciudad. A medida que nuestro mundo se vuelve cada vez más urbano y nos enfrentamos a las crisis interrelacionadas del cambio climático y la pérdida de biodiversidad, ha llegado el momento de que los diseñadores, planificadores y todos aquellos que se dedican a la construcción de ciudades vuelvan a imaginar y comiencen a escribir una nueva historia mientras configuramos nuestro entorno.

La reintegración de la naturaleza en las ciudades permite contribuir a la regeneración de los ecosistemas y a una mayor resiliencia de nuestras ciudades, al tiempo que mejora el bienestar humano cotidiano. Este deseo de conectar los ecosistemas naturales y humanos a través del diseño ha sido fundamental en la filosofía de diseño de Henning Larsen y representa un reto al que seguimos enfrentándonos en todos nuestros proyectos, desde el diseño urbano a gran escala hasta los detalles más sutiles de la tectónica de los edificios.

La necesidad de regenerar las ciudades resulta especialmente evidente en el caso de la rehabilitación de antiguas zonas industriales. Estos terrenos, antaño productivos, ahora abandonados y contaminados, suelen constituir barreras y puntos olvidados dentro del tejido urbano, desconectando a personas y lugares y desprovistos de vida natural. Junto con nuestros socios de diseño SLA y KPMB abordamos un caso similar en Downsview (Toronto), donde desarrollamos un plan marco para Northcrest Developments y Canada Lands Company con el fin de dirigir la reurbanización de un antiguo aeródromo de 520 acres y convertirlo en un barrio capaz de albergar una comunidad próspera durante generaciones.

El plan marco prevé una serie de barrios interconectados y a escala humana en el terreno actualmente atravesado por carreteras, vías férreas e infraestructuras de la antigua base aérea.  Estos barrios están articulados en una red de infraestructuras verdes, construidas en torno a la geometría de la antigua pista de aterrizaje, que conectan parques y espacios abiertos, favorecen la biodiversidad y confieren legitimidad al espacio público en apoyo de la vida ciudadana. Diseñados según los principios de la «ciudad de 15 minutos», los espacios abiertos, los servicios públicos y las necesidades cotidianas se distribuyen a lo largo de esta red para facilitar el acceso a pie, en bicicleta o en transporte público. Detrás de todo esto subyace el concepto de «naturaleza urbana»: un enfoque del urbanismo que combina el paisaje y la naturaleza con la arquitectura y el espacio público para crear un sentimiento de apego que fomente la convivencia.

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