10.9.2025
Equilibrio de terminales de PDX y ampliación del vestíbulo E
Hennebery Eddy Architects, en asociación con Fentress Architects, diseñó una extensión del Concourse E y la reubicación de las aerolíneas para equilibrar las demandas de pasajeros e infraestructura en los lados norte y sur de la instalación.
Al emprender su primer gran proyecto en la Terminal en casi 20 años, el Puerto de Portland (Puerto) buscó reequilibrar el número de pasajeros que utilizan las zonas norte y sur del Aeropuerto Internacional de Portland. Con la ampliación de la Explanada Este en 250 metros hacia el este y la adición de 12.700 metros cuadrados, este proyecto de 215 millones de dólares crea siete puertas de contacto y dos de carga en tierra, lo que permite a Southwest Airlines reubicarse en la zona norte. Además, diversas concesiones de alimentos y bebidas, baños, espacios para operaciones de aerolíneas y espacios de apoyo reflejan la experiencia de marca «Exclusivamente PDX» del Puerto.
Carácter e Inspiración Regional
Concebida como una puerta de entrada impactante, el diseño de la ampliación complementa los materiales y la forma del campus aeroportuario existente y ofrece una experiencia icónica de Portland para los viajeros. La forma del techo biofílico, en voladizo y plegado, inspirado en los cañones de Oregón, y el amplio muro cortina acristalado reflejan el edificio inclinado y voladizo de la sede del Puerto y el acristalamiento de la entrada del vestíbulo de venta de billetes, directamente adyacente al terreno. La sección del edificio evoca el vuelo durante el día y revela la actividad dentro del vestíbulo al anochecer. La fachada sur celebra los límites del bosque de Oregón mediante un patrón personalizado de vidrio coloreado y parteluces de diferentes profundidades. El impacto de estos elementos de diseño es evidente en el interior: las ventanas del triforio que salpican el techo bañan el espacio con luz del norte y enmarcan las vistas del cielo antes del vuelo. El amplio muro cortina inclinado hacia el sur también inunda el interior de luz natural, atenuada por diferentes intensidades de frita y acristalamiento tintado, y ofrece vistas al campus del aeropuerto. Amplios ventanales ofrecen vistas al norte, al aeródromo y al paisaje, creando una sensación de pertenencia.
Reflejando la Ciudad Caminable
La célebre cuadrícula de manzanas de 60 metros del centro de Portland inspiró una separación de 60 metros entre los «nodos» de concesiones que interrumpen la circulación de 250 metros de la explanada, al igual que las calles transversales al caminar por el centro. El espectacular acristalamiento de altura completa hacia el norte y las instalaciones de arte aéreo dan un respiro a la longitud de la explanada. El diseño universal en toda la explanada y la terminal refuerza la equidad social para todos los usuarios: pasajeros y empleados. Las instalaciones de arte permanentes y rotativas reflejan y celebran la diversidad. Los pasillos móviles y las oportunidades de descanso ayudan a las personas mayores y a otras personas a caminar largas distancias. Una sala de lactancia proporciona privacidad y descanso. Las vistas del Monte Hood, el cielo y el río Columbia refuerzan la conexión con la naturaleza, algo importante para los visitantes de la región y quienes regresan a casa.
Diseño Sostenible y Anticipación del Cambio Futuro
Un ritmo estructural de 9 metros de vigas de acero plegadas y de luz libre forma la cubierta y alberga las ventanas del triforio a lo largo de la explanada. Este espacio libre anticipa futuras modificaciones a la composición interior, ya sea por cambios en el tamaño de la aeronave, procesos de embarque u otros avances tecnológicos. La amplia iluminación natural, los materiales reciclados, la remediación de suelos contaminados y otras estrategias contribuyeron a la certificación LEED Gold. Las medidas de conservación de energía empleadas en el proyecto reducen el consumo de energía previsto en un 22%, o 719.600 kilovatios hora (kwh) de electricidad al año, equivalente a 557 toneladas de dióxido de carbono, los accesorios de bajo flujo y el paisajismo de bajo riego reducen el consumo de agua en un 33%. Todo el techo orientado al sur del vestíbulo está preparado para energía solar.
Leé la nota original en inglés > https://arqa.com/en/architecture/pdx-terminal-balancing-concourse-e-extension.html





















