Buitenplaats Koningsweg, renovación de antigua base militar alemana

MVRDV, el estudio de paisajismo Buro Harro y el promotor KondorWessels Projecten han completado Buitenplaats Koningsweg, transformando una antigua base militar alemana de la Segunda Guerra Mundial en un enclave residencial y cultural en uno de los paisajes naturales más preciados de los Países Bajos. Trabajando dentro de este plan maestro en las afueras de Arnhem, MVRDV y KondorWessels Projecten también han completado tres edificios residenciales sostenibles que proporcionan un total de 21 viviendas. Enclavado en el bosque de Veluwe, este proyecto da vida a esta curiosa pieza de la historia holandesa.

Buitenplaats Koningsweg comenzó su vida como dos instalaciones, Kamp Koningsweg Noord y Zeven Provinciën. Se construyeron en la órbita del aeródromo de Deelen, que durante la Segunda Guerra Mundial fue el aeródromo alemán más grande de los Países Bajos. Los búnkeres militares de hormigón se camuflaron como casas de campo en un intento de ocultar su propósito militar, lo que les permitió mezclarse con la naturaleza circundante. Este entorno natural añade otra capa de importancia: el proyecto se encuentra en los bosques de Veluwe, una de las áreas naturales más importantes de los Países Bajos y la zona terrestre designada como Natura 2000 más grande del país.

En la segunda mitad del siglo XX, se realizaron muchas reformas, antes de que todas las estructuras restantes se añadieran a la lista holandesa de monumentos nacionales. El plan maestro de MVRDV y Buro Harro aborda cuidadosamente esta historia: siguiendo las reglas establecidas por el registro de monumentos nacionales, los edificios existentes, en su mayoría de ladrillo, se conservan (en el caso de las construcciones alemanas originales) o se transforman (en el caso de las construcciones holandesas posteriores) con modificaciones como nuevas puertas y buhardillas que se identifican claramente por sus acabados en gris oscuro. Mientras tanto, los edificios previamente demolidos resucitan como edificios de la misma forma y tamaño, terminados en materiales de color gris claro.

“Un aspecto inusual de Buitenplaats Koningsweg es que los edificios fueron diseñados, desde el principio, para camuflar su verdadera naturaleza”, dice Nathalie de Vries, socia fundadora de MVRDV. “¿Cómo podrían las intervenciones modernas ayudar a llamar la atención sobre su historia, preservando al mismo tiempo la integridad de ese disfraz? Nuestra respuesta fue hacer que los cambios fueran hiperlegibles. La clara delimitación entre los elementos antiguos, nuevos y reconstruidos, junto con detalles inesperados como los muros de búnkeres de un metro de espesor de los edificios históricos, ayudan a las personas a interpretar intuitivamente la historia del lugar”.

La transformación comenzó “cubriendo el paisaje de Veluwe como una manta, de manera similar a cómo se camuflaron los cuarteles y el aeródromo para integrarse perfectamente con el entorno”, dice Harro de Jong de Buro Harro, uno de los iniciadores del proyecto Buitenplaats Koningsweg. El diseño paisajístico utiliza un mínimo de paisajismo duro, con senderos estrechos que permiten que la naturaleza florezca entre los elementos construidos, mientras que las vallas que una vez cercaron el sitio se han eliminado para permitir que la vida silvestre deambule libremente. “Cuando comenzamos, el sitio era una zona desolada, muy pavimentada y construida. Ahora, la gente vive, trabaja y se relaja en un paisaje sereno que parece que siempre ha estado aquí”.
Como resultado de esta operación de recuperación de la naturaleza, el límite entre las viviendas y las industrias creativas de Buitenplaats Koningsweg y los bosques de Veluwe se desmaterializa, un cambio que pronto se formalizará cuando la propiedad de los espacios públicos de Buitenplaats Koningsweg pase a manos del municipio de Arnhem. “Navegar por la compleja historia del sitio no estuvo exento de desafíos”, dice Arnold Sprakel, desarrollador de proyectos en KondorWessels Projecten. “Se necesitó creatividad y perseverancia para darle vida a esta visión. Pero ver el resultado hace que todo valga la pena. “Hemos creado algo verdaderamente único aquí, poder vivir, trabajar y relajarse en la naturaleza, con pequeños jardines privados y paisajes auténticos compartidos, es lo que distingue a este desarrollo de las muchas áreas residenciales en otras partes de los Países Bajos”, concluye.

En el norte del sitio, el plan maestro incluye 11 casas adosadas disponibles para alquileres vacacionales, que se fusionan con el bosque con diseños peculiares que juegan con el tema del disfraz. Estas fueron seleccionadas a través de un concurso de diseño organizado por KondorWessels Projecten y Buro Harro.

La etapa final de la transformación de dieciséis años incluye una serie de tres edificios residenciales casi idénticos diseñados por MVRDV, cada uno de ellos compuesto por siete casas adosadas. Como dicta el Plan de Calidad de Imagen del plan maestro, adoptan la ubicación, la forma y el tamaño de los edificios que alguna vez se pudieron encontrar aquí, mientras que las paredes y los techos de pizarra gris los identifican como reconstrucciones.

Los futuros propietarios de estas «casas adosadas en el bosque» podían elegir su plano favorito, entre una variedad de posibilidades. Las casas se elevan sobre el nivel del suelo, con espacios exteriores mínimamente cerrados: más allá de sus pequeñas terrazas salientes, no tienen jardín, sino una conexión íntima con el entorno o los bosques circundantes, con grandes espacios compartidos entre las casas tanto en la parte delantera como en la trasera de los edificios.

En estos diseños se ha prestado especial atención a la sostenibilidad: las paredes y los techos de los edificios están construidos con marcos de madera, la mezcla de hormigón sustituye parcialmente la grava por áridos reciclados, mientras que las cubiertas flotantes están hechas con plástico reciclado. Gracias a sus paneles solares y a sus altos valores de aislamiento, las 15 casas de la sección central de cada bloque son energéticamente neutras en funcionamiento, mientras que las seis casas de los extremos son casi neutras en energía. Se incluyen plazas de aparcamiento para las casas debajo de cada edificio, y están diseñadas de tal manera que en el futuro puedan permitir la carga de coches eléctricos y el aparcamiento de bicicletas, con la esperanza de fomentar opciones de transporte más sostenibles por parte de los residentes.

Leé la nota original en inglés > https://arqa.com/en/architecture/buitenplaats-koningsweg.html