26.10.2011
La Ciudad Legible
Dentro de su línea de cubrir los puntos que no han sido tomados por otros, el Instituto para la Ciudad en Movimiento ha considerado varias formas de abordar la idea de orientar a quienes se desplazan por distintos medios. En París, a través del Atlas del Transporte Público para no videntes. En Buenos Aires, con la prueba piloto iniciada con la línea 132. Luego se firmó un convenio con Salta, se viene colaborando con el Metropolitano de Lima y se está trabajando en un proyecto con el centro de diseño de Río.
Como parte de toda esta reflexión, nos pareció sumamente ilustrativo y valioso el aporte de Ronald Shakespear, a partir de más de 50 años de vida profesional. Sus reflexiones, imágenes y links propuestos están a disposición en este artículo (la utilización con otra finalidad de la difusión y la eventual reproducción parcial en otro contexto requiere autorización previa del Instituto).
Shakespear fue profesor titular de la cátedra de diseño FADU/UBA y presidente de ADG, Asociación de Diseñadores Gráficos de Buenos Aires. Dirige Diseño Shakespear, fue jurado de diversas instancias, entre otras, Art Directors Club de New York, Segd Design Award, Washington DC, del premio Citroën, de los Wolda Awards en Milán y es jurado permanente del concurso innovar. Recibió el Fellow Award de la Society for Environmental Design en Estados Unidos (previamente fueron distinguidos Massimo Vignelli, Lance Wyman y Robert Venturi, entre otros. Ha publicado recientemente Señal de Diseño, Memoria de la Práctica (Paidós). Su obra ha sido publicada en varias de las revistas y salas más prestigiosas del diseño, incluido el Centro Pompidou en París y la Triennale Icsid de Milán. Ha sido autor de la señalización del Subte de Buenos Aires y co-autor de la señalización urbana de Buenos Aires entre muchos otros proyectos.
Haciendo la ciudad legible
Ronald Shakespear / Fellow / Society of Enviromental Graphic Design
«No toques una sola de mis arrugas. Me costaron una vida». Ana Magnani a su maquilladora.
Este informe es en realidad una hoja de vida y resume de alguna manera las memorias de un camino ya largo.Se podrán observar algunas reiteraciones -obligadas por las circunstancias experimentadas durante cincuenta años- y se han incluído imágenes y documentos visuales para testimoniar los proyectos mencionados. Medio siglo dedicado a hacer la ciudad legible me hacen citar algunos próceres, sencillamente porque lo expresan mejor que yo.Estoy en deuda con ellos. El origen del informe se debe sin duda a la generosa invitación que me hiciera hace un tiempo atrás Andrés Borthagaray en el contexto del proyecto «Ciudad Legible» del Instituto para la Ciudad en Movimiento, organización sin fines de lucro creada en Francia en el año 2000. Esa invitación y la lectura de su libro Ganar la Calle,encendieron la luz y las charlas posteriores con Andrés iluminaron el camino.Este paper está seguramente plagado de errores y omisiones.He tratado de citar respetuosamente a los respectivos autores y pido indulgencia por mi falta de rigor. El término «señalización» siempre me ha parecido insuficiente.En los paises sajones se los denomina «wayfinding» y más recientemente Per Mollerup los ha llamado «wayshowing».Una edición china ha inaugurado con cierto humor «Follow me». Prefiero largamente, de todos modos -diseño de la información- que se ajusta mejor a nuestro quehacer.