11.2.2014

Utopía ciclista, la propuesta de Norman Foster para Londres

El arquitecto británico Norman Foster presentó una propuesta para construir una red de vías elevadas exclusivas y seguras para ciclistas por sobre los ferrocarriles de Londres.

El proyecto denominado «cycling utopia» (utopía ciclista), desarrollado por Foster + Partners, los arquitectos del paisaje Exterior Architecture y la consultora de transporte de Space Syntax, propone un desarrollo de aproximadamente 220 kilómetros con 10 carriles exclusivos para bicicletas, siguiendo las rutas de las líneas de tren existentes. Con más de 200 puntos de entrada, cada ruta tendría una capacidad para 12.000 ciclistas por hora, lo que podría mejorar los tiempos de viaje por toda la ciudad con una duración máxima de media hora por trayecto.

Utopía ciclista, la propuesta de Norman Foster para Londres

«SkyCycle es una aproximación lateral para encontrar espacios en una ciudad congestionada», dijo Foster, quien es a la vez un habitual ciclista y es el presidente de la Britain’s National Byway Trust. «Mediante el uso de los corredores por encima de los ferrocarriles suburbanos, podríamos crear una red segura de nivel mundial, rutas de ciclismo libre de automóviles para los viajeros.»

Si el proyecto fuera aprobado, la red podría estar habilitada dentro de los próximos 20 años, aliviando una red de transporte que ya se encuentra en el límite de su capacidad y que además tendrá que atender al crecimiento demográfico del 12 por ciento previsto durante la próxima década.

«Yo creo que las ciudades donde se puede pasear o viajar en bicicleta, en lugar de en automóvil, son los lugares más agradables para vivir… Para mejorar la calidad de vida para todos en Londres y para fomentar una nueva generación de ciclistas, tenemos que hacer que sea seguro… Sin embargo, el mayor obstáculo para la segregación de los coches y los ciclistas es la restricción física de las calles de Londres, donde el espacio es un bien escaso«, dijo Foster.

Según los proyectistas, la construcción de las vías elevadas sería considerablemente más barato que la construcción de nuevas carreteras y túneles.

«En los momentos cruciales de la historia, los grandes proyectos de infraestructura de Londres han transformado la suerte de la capital… Por ejemplo, el sistema de alcantarillado de Bazalgette ayudó a eliminar la amenaza del cólera para mantener a Londres en la vanguardia de la revolución industrial, el metro fortaleció el núcleo de Londres, consiguiendo que los desplazamientos de larga distancia fueran posibles… SkyCycle se concibe siguiendo esta tradición como una red de conexiones estratégicas de los bordes de cercanías con el centro, la adición de una muy necesaria solución para los cientos de millones de desplazamientos en bicicleta que se realizan cada año, con todos los beneficios sociales, económicos, ambientales y de salud que beneficiarían a la futura Londres«, dijo la directora de Space Syntax, Anna Rose.

Más información > http://www.fosterandpartners.com/news/skycycle-proposals-to-create-safe-new-cycle-routes-throughout-london/

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