5.9.2018

Estación de tren de alta velocidad Napoli – Afragola

La primera fase de la estación Napoli Afragola, la nueva puerta de entrada al sur de Italia, ha sido inaugurada por el primer ministro Paolo Gentiloni.

La nueva estación de ferrocarril de Napoli Afragola está diseñada como una de las estaciones de intercambio clave del sur de Italia que sirve cuatro líneas interurbanas de alta velocidad, tres líneas interregionales y una línea de cercanías local.

Además de los servicios ferroviarios de alta velocidad planificados que conectan Bari y Reggio Calabria con el norte de Italia y Europa, en 2022 la nueva infraestructura ferroviaria creará un centro importante en Napoli – Afragola que servirá a toda la región de Campania integrando la expansión sur de la alta velocidad de Italia red ferroviaria con la línea Napoli – Cancello y la extensión ferroviaria de cercanías Circumvesuviana.

Ubicado en esta importante intersección, Napoli Afragola conecta a los 15 millones de habitantes de Campania, Puglia, Molise, Calabria y Sicilia en el sur de Italia con la red ferroviaria nacional en el norte y el resto de Europa. También permite a los bienes y pasajeros de Europa y el norte de Italia acceder a los puertos del sur de Gioia Tauro, Taranto, Bari, Brindisi, Palermo y Augusta.

Para satisfacer la demanda futura de viajes por ferrocarril en toda la región (que ha aumentado en un 50% en la última década), la estación Napoli – Afragola se encuentra dentro del nuevo corredor ferroviario norte / sur en el este del área metropolitana de Napoli que estará completamente integrado servicios ferroviarios locales y regionales.

Una vez que todas las líneas estén operativas, se espera que 32.700 pasajeros usen la estación todos los días (aproximadamente 12 millones de pasajeros cada año) con 4.800 pasajeros que usan la estación cada mañana y la hora punta de la tarde. 28 trenes de alta velocidad que dan servicio a cada dirección se detendrán en Napoli – Afragola diariamente, proporcionando un servicio expreso en cada dirección cada 30 minutos (40 minutos fuera de las horas pico), con aproximadamente 700 pasajeros planificados para bajar o abordar desde cada plataforma.

Otros 200 servicios de trenes regionales y locales harán escala en Napoli – Afragola diariamente, creando un intercambio clave dentro de las redes ferroviarias nacionales, regionales y locales. Los servicios públicos de tren en la estación de intercambio de € 60m comenzaron el 11 de junio de 2017. Inicialmente con 18 trenes de alta velocidad en cada dirección que atienden a 10.000 pasajeros por día, los servicios aumentarán a 28 trenes en cada dirección a medida que se incorporen nuevas infraestructuras y fases adicionales de la estación. línea.

Ubicada a 12 km al norte de Nápoles, la estación de Afragola también está prevista para atender a las comunidades locales de Acerra, Afragola, Caivano, Casalnuovo di Napoli y Casoria, que varían en población de 10.000 a 50.000 residentes. Afragola será un centro intermodal que aliviará la congestión en el centro de la ciudad y no reemplazará la terminal Napoli Centrale existente.

Diseñada como un puente público urbanizado que conecta las comunidades a ambos lados del ferrocarril, la estación se define por las rutas de circulación de pasajeros, lo que minimiza las distancias para quienes embarcan y desembarcan en Napoli – Afragola, así como los pasajeros que se conectan a diferentes servicios ferroviarios.

El diseño amplía la pasarela pública sobre las ocho vías ferroviarias hasta tal punto que esta pasarela se convierte en el principal vestíbulo de pasajeros de la estación, un puente que alberga todos los servicios e instalaciones para pasajeros que parten, llegan y conectan, con acceso directo a todas las plataformas. Los caminos de los pasajeros también han determinado la geometría de los espacios dentro.

Las grandes entradas en ambos extremos de la estación dan la bienvenida y guían a los visitantes hasta las zonas públicas elevadas repletas de tiendas y otros servicios. Los visitantes de ambos lados de la estación se encuentran en un atrio central con vistas a cafés y restaurantes.

Este atrio central sobre las vías del tren es un nuevo espacio público muy necesario para Afragola y el vestíbulo principal donde los pasajeros del ferrocarril descienden a las plataformas. La estación se ha construido como una base de hormigón armado que soporta la explanada elevada de nervios de acero revestidos en Corian®, con un techo acristalado. La construcción comenzó en 2015. El concreto utilizado dentro de la estación es una composición específica que ofrece un rendimiento óptimo, con elementos curvos de hormigón estructural construidos utilizando tecnologías desarrolladas inicialmente para la construcción del Museo MAXXI en Roma: su encofrado de madera reemplazado por unidades de acero prefabricadas y doble -curves realizadas con encofrado creado a partir de modelos de poliestireno fresado CNC.

Diseñado como una extrusión de un trapezoide a lo largo de una trayectoria curva de 450 m, el vestíbulo elevado está formado por 200 nervios de acero de formas diferentes que están revestidos en Corian®, con un techo acristalado.

El vestíbulo principal de la estación está orientado a beneficiar la sostenibilidad ecológica del edificio. Los paneles solares integrados en el techo, combinados con luz natural y ventilación, así como los sistemas de refrigeración / calefacción de la fuente de tierra permitirán a la estación minimizar el consumo de energía. “Esta extraordinaria estación es obra de un gran arquitecto y de un enorme valor estratégico”, explicó Gioia Ghezzi, presidenta de Ferrovie dello Stato, Italia.

Queríamos construir una estación que no sea solo para el tránsito, sino que, con el tiempo, será una fuente de renovación para el sur, creando empleos y crecimiento. Cualquier gran país necesita grandes proyectos que sean un gran avance“, dijo el primer ministro italiano, Paolo Gentiloni.

La nueva estación en Afragola es la base del programa de infraestructura que promueve el desarrollo económico en el sur. Hemos asignado 47 mil millones de euros en 12 años y la gran mayoría de esta inversión es para nueva infraestructura ferroviaria, que contribuirá al crecimiento sostenido en el sur de Italia. Con esta inauguración, enviamos un mensaje de que Italia se está moviendo, el país está creciendo. Aquí hay una combinación maravillosa de experiencia artística y de ingeniería“.

Visitá la nota original en inglés > http://arqa.com/en/architecture/napoli-afragola-high-speed-train-station.html

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